費斯托氣缸將壓縮空氣的勢能轉化為施加力的機械能或運動的動能。在氣缸內(nèi)，兩個腔室保持不同的氣壓。連接到分隔壁的活塞（有時稱為桿）開始運動，因為腔室的體積響應兩個腔室的相對壓力而變化。至少一個腔室連接到允許空氣流入和流出氣缸的端口。

不同的氣室會有不同的操作規(guī)格。兩個關鍵特征是氣缸行程，即*伸出和*縮回活塞位置之間的距離，以及工作壓力范圍。壓力范圍反映了驅動氣缸所需的最小壓力量和它可以安全承受的最大壓力，并決定了氣缸可以執(zhí)行的工作量和性質。另一個重要特征是設備的安裝選項，這決定了如何將氣缸集成到更大的機械系統(tǒng)中。、

多數(shù)情況下，費斯托氣缸的直接作用是驅動活塞，所以，整個機械系統(tǒng)的功能可以是任何由活塞運動控制的。氣在制造過程中，氣動系統(tǒng)可產(chǎn)生推拉、提升、開啟、關閉等動作，或保持、移除及定位零件。氣缸經(jīng)常出現(xiàn)在材料處理和加工以及需要氣密密封的故障安全系統(tǒng)中。

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